Opel Ampera y la Plataforma Voltec

Un aspecto clave para la supervivencia de General Motors es lo que ahora se llama su plataforma Voltec – los coches que se construyen sobre la misma plataforma que sustenta el Chevrolet Volt, un coche eléctrico programados para ser presentados antes del final de 2010. Además del Chevrolet Volt, GM ha estado mostrando el concepto Cadillac Converj, una versión coupé de lujo de la V, así como el Opel Ampera, un homólogo europeo para el Volt. En conjunto, estos tres coches tendrán un papel primordial para distinguir la dirección de General Motors se va para la próxima década o más.

Cada uno de los tres modelos serán “alimentado” por un motor eléctrico de iones de litio, un motor recargable con un rango eléctrico de cuarenta millas. Más allá de eso, un pequeño motor de gasolina entrará en funcionamiento y, en el caso del Chevrolet Volt, que el motor será el mismo 1.4L I4 motor como el que se moverá el próximo Chevrolet Cruze, un modelo de gasolina. GM no ha dicho que los motores estarán en el Ampera o Converj, pero el 1.4L puede proporcionar sólo la energía suficiente para mover esos dos modelos.

Una vez que la fase ha terminado todo eléctrico, el motor debe ampliar el alcance del coche por lo menos otros 250 kilómetros, dependiendo del tamaño del tanque de gas instalado. Un sistema de frenado regenerativo parcialmente recargar la batería, pero una recarga completa de vehículos de la plataforma Voltec puede durar varias horas. Con un enchufe de 110 voltios, una recarga debe tomar de seis a ocho horas para llevar a cabo, pero con una toma de corriente de 220 voltios recarga completa se realiza en cuatro horas o menos.

220 puntos de tensión se utilizan en toda Europa, mientras que 110 voltios se utiliza en América del Norte. Estaciones de probabilidades, la energía dedicada – ya sea en casa o en la carretera – contará con la tensión más alta.

En cuanto a estilo de la carrocería va, el Ampera será un hatchback de cinco puertas, un modelo que es muy conveniente en Europa, pero que no se tiene mucho éxito en América del Norte. El Chevrolet Volt será un sedán de cuatro puertas, mientras que el Cadillac Converj es un coupé elegante, de dos puertas. GM está buscando en el desarrollo de estilos de otras partes del cuerpo por sus muchas divisiones que incluye un crossover, un vehículo deportivo / utilidad y tal vez un roadster. Este último modelo podría sustituir el Cadillac XLR, que se retiró este año.

Obtener una visión de la Opel Ampera tendrá que esperar hasta marzo, cuando el Salón del Automóvil de Ginebra se pone en marcha. Es en ese caso muy Opel se espera lanzar su propio coche plataforma Voltec, un modelo que General Motors, espera será tan bien recibido como el Chevrolet Volt.

Matthew C. Keegan es un escritor independiente que reside en Carolina del Norte. Matt es un escritor que contribuye para la Auto Sport Andy es un proveedor de recambio de piezas de calidad incluidos los colectores de admisión Chevrolet Cavalier y Chevrolet Lumina pastillas de freno.

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