Hay que usar reconstruido las piezas auto para arreglar su vehículo?
A pesar de que los automóviles duran más que nunca, las piezas y los sistemas sufren el desgaste. Después de trabajar de manera eficiente para decenas de miles de kilómetros, muchos de ellos no (por lo general forma inesperada). La pregunta es, cuando los componentes fallan, debe tener confianza en la calidad de los reemplazos de reconstrucción o en caso de que siempre nueva compra? La elección de la ex le ayudará a ahorrar hasta un 50% del costo de los nuevos reemplazos. La elección de este último cuesta más, pero tiene la apariencia de mayor calidad.
A continuación, vamos a explorar si usted debe depositar su confianza en la reconstrucción de piezas de automóviles (PAR), cuando es necesario sustituir los componentes no. La primera vez que voy a explicar lo que son y aclarar algunos de los términos que se utilizan indistintamente para referirse a ellos. Entonces, voy a explicar por qué los programas de acción regionales pueden ser una opción mejor que sus contrapartes más reciente (la razón tiene poco que ver con el precio).
Desmitificar los Términos
Muchos de los consumidores – e incluso la mecánica – se utilizan diferentes términos para referirse a rebuilts. Por ejemplo, a menudo llamaremos componentes refabricados o reacondicionados. Tomemos un momento para aclarar los términos.
La mayoría de los expertos coinciden en que las partes que son remanufacturados son aquellos que son completamente desmontado para su inspección. Cualquier piezas individuales que se usan y al borde del fracaso son reemplazados. De esta manera, el reciclador normalmente restaura el componente de las normas de OEM.
Piezas reacondicionadas son técnicamente se define de la misma manera. Ellos también, se desarman, inspección, limpieza, y vuelto a montar después de todas las piezas desgastadas han sido reemplazados.
Reconstructores de utilizar el mismo proceso. Se toman los componentes separados con el fin de inspeccionar y reemplazar las piezas individuales antes de montarlas.
Entonces, ¿cuál es la diferencia entre estas opciones? En la superficie, no mucho. El factor más importante es saber si un determinado componente que es reconstruido, refabricado, reacondicionado o ha sido restaurado con las especificaciones OEM. La única manera de saber si ese es el caso es que si el reconstructor (o fabricante) ofrece piezas de automóviles que están certificados por OEM.
Componentes reconstruidos pueden ofrecer una mayor calidad?
RAP son menos costosas que las piezas de repuesto nuevas. Esa es la razón de millones de consumidores a elegir los componentes cuando fallan. Sin embargo, muchas personas se sorprenden al saber que rebuilts realmente pueden ofrecer una mayor calidad.
Algunos componentes de pasar por muy pocos cambios en los últimos años. Por ejemplo, un alternador que fue fabricado en el año 2001 será muy similar a la que se ha fabricado este año. Otros componentes son diferentes. Son complejas y con frecuencia son mejorados cada pocos años. Las transmisiones son un buen ejemplo.
Supongamos que la transmisión de su coche falló después de 80.000 millas (al comienzo de su vida). Sus opciones son comprar una reconstrucción o un nuevo reemplazo. Si elige la primera, hay una buena probabilidad de que se incorporen las mejoras que las fallas en la dirección de los diseños anteriores. Si elige este último (es decir, nuevo), los probables defectos permanecen. Ante esto, la compra de un reconstructor realmente puede ofrecer una mayor calidad a un precio más bajo.
Los precios, garantías y paz de la mente
Como era de esperar, todas las partes de automóviles nuevos vienen con una garantía estándar. Si el componente de fallo o avería durante el período de cobertura, usted será capaz de arreglar el problema sin costo alguno. RAP también vienen con una garantía, pero por lo general mucho más corta – a veces, tan corto como 90 días. En algunas partes (las mangueras, por ejemplo), hay poca preocupación, ya que son baratas de reemplazar. Por otro lado, los convertidores catalíticos, bombas de combustible y cilindros maestros, cuyo período de cobertura de corto es problemático.
Algunos reconstructores ofrecen garantías mucho más tiempo que sus competidores – en ocasiones, hasta por 3 años. En combinación con certificación OEM, estas garantías ya ofrecer a sus clientes un nivel de confianza similar a los componentes nuevos.
En caso de que el uso de piezas de automóviles reconstruyó la hora de sustituir los que han fracasado? Eso depende en gran medida de su presupuesto y cómo se percibe el valor de nuevos reemplazos. Para muchas personas, rebuilts son la opción más sensata.