Es una compañía propietaria y operadora de arrendamiento de camiones correcto para usted?

La industria de transporte se utiliza para el transporte de mercancías en todo el país. Si envío a los fabricantes a los mayoristas y distribuidores o entre sociedades matrices y filiales, los camiones son a menudo el medio más eficaz y económica para hacerlo. Las grandes compañías de camiones comerciales pueden ser propietarios de una flota de camiones y contratar a empleados con licencia para hacer senderismo de forma local oa campo traviesa, o pueden subcontratar a los conductores de camiones autónomos que arrendar o comprar un camión de sus propios operadores, el propietario llamó.

Estos empresarios se llevan a sus camiones, ya veces comprar o arrendar semifinales adicionales, la contratación de otras personas para conducir para ellos también. Propietarios y operadores son auto-asegurado y puede contratar a una empresa individual o varios clientes. Pueden ser objeto de licencia, ya sea para transporte de contenedores y carga general, especializada, como los materiales peligrosos o el ganado.

Los fundamentos

En la industria del transporte, es más rentable para el conductor para el transporte de carga en todo momento, ya que él o ella es pagado por el tiempo pasado en la carretera, mientras que la entrega de los bienes. Trabajos de transporte son a menudo enlazados de destino a destino para minimizar la cantidad de la carga de la conducción sin que se haga. Como resultado, los operadores propietarios que participan en el arrendamiento de camiones comerciales pueden pagar sus semifinales más rápido cuando tienen pagar las cargas, en vez de hacer individuales viajes de ida.

No todos los trabajos de transporte por carretera son largos recorridos, algunas empresas de servicios de la zona exclusiva. Centros de distribución y los fabricantes pueden enviar los envíos a distancias más cortas, donde varios viajes de los envíos pueden ser diferentes en un día. Los fabricantes de diferentes productos tienen la capacidad de fijar sus propios precios para cada viaje, por lo que es posible negociar los mejores costos posibles.

Ventajas y desventajas

Una de las ventajas para las grandes empresas que contratan con propietarios y operadores es que pueden elegir cuándo utilizar cada camionero, aunque la asignación de los diferentes operadores propietario de carreras o clientes específicos para mantener la coherencia. En lugar de tener que mantener un número fijo de los conductores asalariados ocupados en todo momento, la empresa puede subcontratar trabajos si es necesario, ya que la demanda de productos puede ser esporádica. Ocupaciones como las ceras y disminuye, las empresas más grandes pueden traer los operadores de otro dueño, cuando sea necesario, dependiendo de cómo los contratos se establecen entre ellos.

Una desventaja de usar diferentes operadores propietario es la competencia creada por estas personas van a otra parte para el trabajo y no regresar. Como en la mayoría de las industrias, los mejores trabajadores obtienen cogió, y los contratistas inteligente hará lo que sea necesario para aferrarse a la crema de la cosecha a través de bonos, beneficios y asignaciones de ciruela.

Algunos conductores pueden tener un contrato de arrendamiento a través del operador propietario de la empresa que lleva todas las de su contrato de trabajo. Estos individuos son los responsables de mantenimiento y conservación de su propio equipo, mientras que una cierta cantidad de sus ingresos se destinan cada mes para el alquiler o la propiedad de la camioneta.

Para los operadores propietarios reales en sí, las ventajas de esta posición incluyen ser su propio jefe, trabajando tan a menudo o tan poco como desee y elegir el que las alianzas para entretener o para desechar. Algunas de las desventajas de ser una compañía propietaria y operadora tienen que trabajar a veces muchas horas para mantenerse al día con los gastos y la pérdida de trabajo y los ingresos cuando el equipo se rompe.

Categori'a Camiones  /  Publicado por Aína Ramírez   /   Puntos de vista: 3

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