Es el claxon de un coche yendo por el camino del pájaro Dodo?

Siempre tan sutil y sin fanfarria o advertencia, la bocina – la capacidad de los conductores de automóviles para el sonido en sí-está desapareciendo. Bueno, no del todo, todavía. Sin embargo, estoy tan preocupado por lo que está ocurriendo en la industria con el cuerno icónico, estoy recibiendo dramática.

La bocina se coloca ahora, sigue siendo, como siempre, en el volante. Pero su tamaño se reduce en bienes raíces enormes y su “forma ya no es reconocible. Ahora, necesito mi “lectores” para localizar el cuerno, por amor de Dios. ¿Qué pasó? Como avance de la tecnología, el diseño y la conectividad en nuestra industria, lo que, dígame por favor, le ha pasado a la bocina?

La señal de la vuelta es tan fuerte como siempre. Los faros siguen siendo, si no más, molesto evidente, sin embargo, el cuerno de los nuevos modelos es todo sino que se transforma en algo totalmente desconocido para la mayoría de los compradores de automóviles nuevos. En el de Cadillac, que es del tamaño de un pulgar ovales colocados estratégicamente en posiciones simétricas. A decir verdad, que es el tamaño de un niño pulgar. O bien, tomar Land Rover, que en el Sport 2010 tiene el aspecto de cuerno de dos cilindros Goza de una ubicación, comparado con el tamaño de Virginia Slims – para aquellos de ustedes que se acuerdan y puede haber tenido una inhalación o dos. Y, para recordarle que la bocina se encuentra en el Range Rover Sport, que no sólo sobresalen el volante, pero son brillantes para ayudarle a ver, cuando sea necesario.

Al igual que con las dos marcas antes mencionadas, lo que ahora el mercado los vehículos que tienen cuernos múltiples? En lugar de sólo una, hay dos? “Cuerno de bonificación, ya está disponible en el último modelo”, dice el vendedor amigable.

¿Qué es esto? ¿Cuándo fue la bocina como la conocemos, comienza a ir por el camino del pájaro Dodo?

Cuernos han sido la forma de conducir de la expresión de automóviles, ya que se utilizó por primera vez en el siglo 19. Los conductores utilizan el claxon para expresar emociones y sentimientos frustrados skatalogical dirigidas a compañeros de camino, compañeros, algunos productos de cuidado, muchos utilizan como señales de alerta, y hay muchos que usan para comunicarse un ‘gracias’. Otros, todavía, el uso de la protuberancia de dos señales de la proverbial “adiós”. No importa la razón, los cuernos son una forma de seguridad, garantía y expresión que se nos ha de conducir nuestra vida entera.

Ahora, con la seguridad de ser primordial – que no me adversos – hay más bolsas de aire, el cableado y, francamente, Intel, en el volante $#*^(&). El efecto de esto, como mi amigo experto en auto-George me dice, es simplemente demasiado costoso para superar la bocina si la bolsa de aire en los nuevos coches. Por lo tanto, para mantener los costos de servicio razonable (es decir, hacia abajo), técnicos, de ingeniería y diseño en conjunto están trabajando para reducir el tamaño de la bocina como la conocemos. Estas personas excepcionalmente inteligentes claro que no están mirando las oportunidades de marketing de la bocina de la misma manera como los escritores creativos para Saturday Night Live son.

Yo, también, se admiten y aprender a trabajar estos minutos el ruido de decisiones. Sin embargo, sólo después de haber tenido que tenía que decir y con claridad, bajo coacción.