Entrenamiento de velocidad – Máxima velocidad de carrera

Entrenamiento de la velocidad es más que sólo trabajando en la aceleración y tratando de correr a toda velocidad lo más rápido posible. En realidad se debe a su entrenador de atletas a correr y estar relajado, sobre todo cuando se están ejecutando a toda velocidad.

La velocidad máxima es de otra manera de decir corriendo a toda velocidad. El punto en una carrera, entrenamiento o juego que alcanzar la velocidad máxima depende de los niveles de fuerza, la experiencia y la mecánica de la carrera. Sin embargo, independientemente de dónde y cuando llegue a toda velocidad, hay algunas diferencias en el funcionamiento de la mecánica y el esfuerzo en comparación con la aceleración.

Cuando se ejecuta a toda velocidad, ya no es necesario para tratar de aplicar el mismo nivel de fuerza a la pista como en la aceleración. Esto es un error común entre los atletas sin experiencia. Ahora que usted está a toda velocidad, que será completamente en posición vertical (perpendicular al suelo) y su cuerpo ya no se inclina en un ángulo a medida que fueron durante la aceleración. Al continuar para tratar de correr más rápido y más rápido a lo largo de una carrera, como si estuviera todavía acelerando, en realidad va a tener una ruptura en la mecánica de carrera. Al continuar para tratar de acelerar el inicio, mientras que a la fatiga, sólo desacelerarse más rápido porque no se puede seguir para coordinar sus movimientos con precisión.

En su lugar, desea relajarse o “flotar” en la máxima velocidad. Lo que esto significa es que usted quiere para facilitar la vuelta en la cantidad de esfuerzo que se gasta durante la ejecución, pero sin disminuir la velocidad y perder velocidad. Esta idea suena contradictorio y, como cualquier nueva habilidad, se necesita algo de práctica para perfeccionar. Mientras se ejecuta, desea continuar con el paso sobre la rodilla opuesta, pero en lugar de
la conducción de la bola del pie hacia abajo en el suelo, sólo se va a aprovechar el pie hacia abajo, dejando el suelo venir a usted. Seguir impulsando los codos hacia abajo y atrás a la misma velocidad, pero sin la misma intensidad que durante la primera parte de su carrera. Recuerde, usted no va a trabajar más rápido en este punto para la conservación de energía es importante. Sabemos que el cerebro le dice a seguir corriendo más difícil para que no reduzca la velocidad, pero hay que luchar contra el deseo de hacerlo y ejecutar inteligente. Es la capacidad de hacer este tipo de ajustes que puede ser la diferencia en el funcionamiento de un tiempo rápido, dejando atrás a un adversario o persiguiendo a uno abajo para hacer la obra.

Señales de velocidad máxima

• Continúe con el paso sobre la rodilla opuesta, pero deje que el suelo venir a usted.
• FLOTADOR – Facilidad de nuevo en la intensidad, pero no reducir la velocidad.
• Luchar contra el deseo de continuar para correr más rápido y más fuerte. Uno de los objetivos del entrenamiento de la velocidad máxima es de aprender a desacelerar el más lento. El atleta que se desacelera el más lento corre más rápido. La relajación es la única manera de disminuir la velocidad a la que reducir la velocidad.

Muestra de ejercicios de velocidad:

1. Vuela 20, 30 y 40 años:

Coloque un cono en la línea de salida, a 15 años, en 35y y en 55y. Acelera a fondo al primer cono (15 años). Mantener la velocidad que han generado mediante la ejecución relajado y después de las señales de velocidad máxima de 15 – 35y. Una vez que llegue 35y, lenta desaceleración de la 20y siguiente de llegar a un punto en el último cono. Esta es una mosca 20. Una vez que se mantienen cómodos que la velocidad de 20y, puede mover el segundo cono de 45y (30 vuelos) y 55y (mosca de 40 años). Volumen total de estos ejercicios debe estar entre 250 a 350 metros.

2. Sprint / Float / Sprint

Coloque un cono en la línea de salida, 15 años, 25y, 35y, 45y y en 65y. Acelera a fondo al primer cono (15 años). Mantener una carrera difícil para a 10 años, centrándose en el mantenimiento de la velocidad y la intensidad creada durante la aceleración. Una vez que llegue el siguiente cono (25a) se adentran en un flotador por recobrar la tranquilidad en la intensidad (no trate de seguir recibiendo más rápido) sin perder velocidad. En el cono siguiente (35y) se remontan a una carrera dura, corriendo a máxima intensidad y tratando de aumentar su velocidad. En el cono siguiente (45y), apague lentamente hasta detenerse. Usted no debe estar en una parada completa antes de la final en el cono de 65y, dando
que un total de 25 metros para frenar.