30000 Servicio de Milla: verifique que los frenos Sprinter
Cuando usted compró su BMW, Audi, Mercedes, Saab, Volvo, Volkswagen, que compró un buen coche. Pero ahora que he tenido por un tiempo, es hora de asegurarse de que todo es como debe ser. Los fabricantes recomiendan el cheque de 30.000 millas de servicio por una razón. Cosas como los frenos Sprinter, transmisiones, baterías y otros puede ser necesario reparar o cambiar. Y si los ignora, que le podría costar más tarde.
El primer paso es encontrar un mecánico de confianza. Usted puede optar por llevar su vehículo al departamento de servicio a su concesionario donde compró su coche en primer lugar, o usted podría encontrar a alguien más, tal vez alguien que ofrece un mejor servicio. La búsqueda en línea, preguntando a amigos, llamar y comparar precios de todas las cosas que usted puede hacer para asegurarse de que usted va a obtener el mejor servicio posible. Usted puede incluso querer a la búsqueda de Twitter para el nombre del servicio de los departamentos para la revisión instantánea.
El segundo paso es estar preparado financieramente. Usted puede pensar que todo está funcionando muy bien con su coche, pero una vez que llegue a la tienda y la mecánica de echar un vistazo, realizar diagnósticos, las cosas pueden ser diferentes. No, no son llamadas para obtener el dinero cuando te dicen que algo está mal. Están ahí para protegerle en caso de que los frenos Sprinter salir. Sprinter kits de frenado necesaria para la reparación o el reemplazo puede ser un poco caro. Pidiendo que el mecánico de las cosas en general que podría estar equivocado y el precio de arreglar que le ayudará a presupuestar en consecuencia y evitar que entre en shock.
Por último, dar a usted ya su mecánico de un montón de tiempo para trabajar en su vehículo. Sí, el tiempo es dinero, sino un trabajo apresurado es una receta para los errores. Y si su mecánico está utilizando nuevas Sprinter kits de frenos en su coche, que desea que se garantice que se hace correctamente.
John Snapperon es mecánico autodidacta, a menudo se encuentran discutiendo las partes incluyendo los neumáticos del remolque y las ruedas, frenos de Sprinter, y las transmisiones de los mecánicos locales y propietarios de tiendas. Todo lo que aprendió, aprendió sobre la marcha, de ensayo y error. Cuando no está aprendiendo acerca de las piezas del coche, él pasa su tiempo en la pista local, observando a la gente correr sus coches hasta cenado.